Die einstellbaren Driftworks Spurstreben verwenden qualitativ sehr hochwertige XM-Kugelköpfe (made in UK) statt Gummi-Buchsen und verbessern dadurch die Fahrwerksrückmeldung und das Handling. Durch die Verstellung der Strebenlänge kann die Spur an der Hinterachse angepaßt und so die Traktion und das Über-/Untersteuerverhalten optimiert werden.Gerade bei tiefergelegten Fahrzeugen verändert sich die Spureinstellung der Hinterachse deutlich und muß korrigiert werden, was mit den originalen Streben nicht möglich ist. Eine Vorspur an der Hinterachse (Räder zeigen horizontal nach innen) bewirkt mehr Grip/Traktion und ein geringeres Übersteuern, sowie einen besseren Geradeauslauf und ein stabileres Heck.Wird das Fahrzeug zum Driften eingesetzt, möchte man bewußt ein "loses" Heck mit weniger Traktion, daß leicht zum Ausbrechen gebracht werden kann. In diesem Fall stellt man eine Nachspur ein (Räder zeigen horizontal nach außen). Im Gegensatz zu billigen China/Ebay Streben besitzen die Driftworks eine Staubschutzmanschette, die Korrosion und Verschmutzung verhindern und so eine lange Lebensdauer auch im Alltagsbetrieb garantieren. Diese Streben werden weltweit von erfolgreichen Rennteams bei Drift- und Rundstreckenfahrzeugen im Meisterschaftsbetrieb eingesetzt. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich !

Die einstellbaren Driftworks Zugstreben verwenden qualitativ sehr hochwertige XM-Kugelköpfe (made in UK) statt Gummi-Buchsen und verbessern dadurch die Fahrwerksrückmeldung und das Handling. Durch die Verstellung der Strebenlänge kann die Vorspur an der Hinterachse bei Kompression des Fahrwerks angepaßt und so die Traktion, speziell beim Beschleunigen, optimiert werden. Im Gegensatz zu billigen China/Ebay Streben besitzen die Driftworks eine Staubschutzmanschette, die Korrosion und Verschmutzung verhindern und so eine lange Lebensdauer auch im Alltagsbetrieb garantieren. Diese Streben werden weltweit von erfolgreichen Rennteams bei Drift- und Rundstreckenfahrzeugen im Meisterschaftsbetrieb eingesetzt. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich !

V-MAXX Big Brake Kits für die Vorderachse verbessern die Bremsleistung deutlich und sind fahrzeugspezifisch abgestimmt. Sie bestehen aus 4-Kolben-Aluminium-Festsätteln in Kombination mit Hochleistungsbremsbelägen, 2-teiligen Carbonstahl Bremsscheiben und optional Stahlflexbremsleitungen. Eigenschaften: 4-Kolben Festsattel rot aus Aluminium (andere Farben auf Anfrage) 2-teilige geschlitzte Sport-Bremsscheiben, schwimmend gelagert auf Aluminium-Topf Hochleistungsbremsbeläge für die Straße, optional sind Ferodo Rennbremsbeläge verfügbar* leider derzeit noch ohne TÜV-Gutachten - eine Einzelabnahme bei uns im Hause ist jedoch möglich ! Alle Kits werden mit fahrzeugspezifischen Adaptern geliefert und können mit den Serien- oder VMAXX-Stahlflexbremsleitungen verwendet werden.Die V-MAXX Stahlflexbremsleitungen sind ebenfalls TÜV-geprüft und besitzen eine PTFE/Teflon Innenleitung für geringere Ausdehnung und noch höhere Bremswirkung.Eine bebilderte Einbauanleitung liegt dem Kit bei, sodaß der Austausch von jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden kann. Je nach Felge (mindestens 17 Zoll) ist die Verwendung von Spurplatten zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit erforderlich ! Die Angaben beziehen sich auf die originale Leistung des Fahrzeuges. Gegen die Verwendung der Bremsanlage bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen ist nichts einzuwenden, vorausgesetzt das Fahrzeug entspricht im Originalzustand den Kriterien im Verwendungsbereich. * die Ferodo Bremsbeläge haben keine Zulassung für die Verwendung im Straßenverkehr !