COTEC Bremsbelag Satz für die Hinterachse bestehend aus 4 Bremsbelägen.COTEC-Bremsbeläge verkürzen den Bremsweg, indem sie den Reibwert zwischen Bremsscheibe und -belag verbessern; mit den erzielten Ergebnissen übertreffen sie sowohl viele Wettbewerber, als auch die Erstausrüstungsteile. passend für schwimmend gelagerte Sumitomo Bremssättel Höhe: 42,9 mm,  Länge: 85,3 mm,  Dicke/Stärke: 14 mm   bitte vergleichen Sie vor Bestellung die Maßangaben mit den original Belägen !   Die Beläge besitzen ein e-Prüfzeichen und sind damit eintragungsfrei !

COTEC Bremsbelag Satz für die Vorderachse bestehend aus 4 Bremsbelägen.COTEC-Bremsbeläge verkürzen den Bremsweg, indem sie den Reibwert zwischen Bremsscheibe und -belag verbessern; mit den erzielten Ergebnissen übertreffen sie sowohl viele Wettbewerber, als auch die Erstausrüstungsteile. passend für schwimmend gelagerte Sumitomo Bremssättel Höhe: 53 mm,  Länge: 137,2 mm,  Dicke/Stärke: 17 mm   bitte vergleichen Sie vor Bestellung die Maßangaben mit den original Belägen !   Die Beläge besitzen ein e-Prüfzeichen und sind damit eintragungsfrei !

Die Driftworks Geomaster Spurstangen verwenden einen Kugelkopf und sind komplett aus Edelstahl gefertigt. Sie sind 24.5cm lang und haben ein integriertes 6mm Distanzstück, um eine perfekte Verzahnung mit dem Lenkgetriebe zu gewährleisten. Passend für alle 200SX S13/S14, Silvia S15 und alle Skylines GTS-T und GT-T (icht für GT-R Modelle). Wenn das Gewinde entsprechend der original Spurstange eingekürzt wird auch passend für 300ZX Z32.In jedem Fall ist die Verwendung von M14 Spurstangenköpfen notwendig ! Montagehinweis: der Winkel zwischen Radlager und Lenkgetriebelager darf beim Einbau nicht zu groß sein, um ein Verbiegen des Lagers zu vermeiden. Daher sollte der Achsschenkel mit Hilfe eines Getriebehebers o.ä. abgestützt werden. Die Verwendung von neuen Staubschutzmanschetten und Spurstangenköpfen wird empfohlen. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich !Angaben zur ProduktsicherheitDriftworks LTD Unit 7 Tyseley Industrial Estate Seeleys Rd Tyseley, Birmingham B11 2LQ United KingdomeMail: shop@driftworks.com

Die einstellbaren Driftworks Spurstreben verwenden qualitativ sehr hochwertige XM-Kugelköpfe (made in UK) statt Gummi-Buchsen und verbessern dadurch die Fahrwerksrückmeldung und das Handling. Durch die Verstellung der Strebenlänge kann die Spur an der Hinterachse angepaßt und so die Traktion und das Über-/Untersteuerverhalten optimiert werden.Gerade bei tiefergelegten Fahrzeugen verändert sich die Spureinstellung der Hinterachse deutlich und muß korrigiert werden, was mit den originalen Streben nicht möglich ist. Eine Vorspur an der Hinterachse (Räder zeigen horizontal nach innen) bewirkt mehr Grip/Traktion und ein geringeres Übersteuern, sowie einen besseren Geradeauslauf und ein stabileres Heck.Wird das Fahrzeug zum Driften eingesetzt, möchte man bewußt ein "loses" Heck mit weniger Traktion, daß leicht zum Ausbrechen gebracht werden kann. In diesem Fall stellt man eine Nachspur ein (Räder zeigen horizontal nach außen). Die Geomaster Version bietet durch ihre gebogene Form zusätzlich mehr Abstand zum Rad bei Volleinschlag - wichtig, wenn durch sehr breite Räder oder extreme Lenkwinkel der Reifen an den normalen Zugstreben schleifen würde. Diese Streben werden weltweit von erfolgreichen Rennteams bei Drift- und Rundstreckenfahrzeugen im Meisterschaftsbetrieb eingesetzt. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich !

Die einstellbaren Driftworks Zugstreben verwenden qualitativ sehr hochwertige XM-Kugelköpfe (made in UK) statt Gummi-Buchsen und verbessern dadurch die Fahrwerksrückmeldung und das Handling. Durch die Verstellung der Strebenlänge kann der Nachlaufwinkel angepaßt und so das Einlenkverhalten individuell verändert werden.Dies ist besonders bei Drift- und Track-Fahrzeugen interessant. Die Geomaster Version bietet durch ihre gebogene Form zusätzlich mehr Abstand zum Rad bei Volleinschlag - wichtig, wenn durch sehr breite Räder oder extreme Lenkwinkel der Reifen an den normalen Zugstreben schleifen würde. Im Gegensatz zu billigen China/Ebay Streben besitzen die Driftworks eine Staubschutzmanschette, die Korrosion und Verschmutzung verhindern und so eine lange Lebensdauer auch im Alltagsbetrieb garantieren. Diese Streben werden weltweit von erfolgreichen Rennteams bei Drift- und Rundstreckenfahrzeugen im Meisterschaftsbetrieb eingesetzt. NICHT für Skyline GTR Modelle geeignet - diese verwenden andere Zugstreben, die wir ebenfalls anbieten ! Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich !

Die Driftworks Querlenker verwenden qualitativ sehr hochwertige XM-Kugelköpfe (made in UK) statt Gummi-Buchsen und verbessern dadurch die Fahrwerksrückmeldung und das Handling. Durch die Verstellung der Strebenlänge kann die Spurweite an der Hinterachse angepaßt und so die Traktion und das Fahrverhalten optimiert werden.Außerdem wird jegliche Verwindung und schwammige Lagerung im Vegleich zu den Serienteilen eliminiert.Zusätzlich bieten diese Querlenker eine kleine Korrektur des Rollzentrums, was sich speziell bei tiefergelegten Fahrzeugen positiv auf die Achsgeometrie auswirkt.Wird durch die Veränderung der Fahrzeughöhe das Rollzentrum in eine niedrigere Position verschoben, erhöht sich dadurch die Wankneigung des Fahrzeugs und die Haftung bei Kurvenfahrten sinkt. nicht passend bei 4WD Modellen (GT-R u.a.) ! Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich !

Die Driftworks Querstreben verwenden qualitativ sehr hochwertige XM-Kugelköpfe (made in UK) statt Gummi-Buchsen und verbessern dadurch die Fahrwerksrückmeldung und das Handling. Durch die Verstellung der Strebenlänge kann die Spurweite an der Vorderachse angepaßt und so die Traktion und das Fahrverhalten optimiert werden.Außerdem wird jegliche Verwindung und schwammige Lagerung im Vegleich zu den Serienteilen eliminiert. Zusätzlich bieten die Streben eine Korrektur des Rollzentrums und extra Lenkanschläge, damit der Lenkwinkel speziell bei Driftfahrzeugen vergrößert werden kann. Wird durch die Veränderung der Fahrzeughöhe das Rollzentrum in eine niedrigere Position verschoben, erhöht sich dadurch die Wankneigung des Fahrzeugs und die Haftung bei Kurvenfahrten sinkt. In der kürzesten Einstellung haben die Streben die original Länge der S14/R33 Serienstreben - sie kann um bis zu 50mm pro Seite vergrößert werden. nicht passend bei 4WD Fahrzeugen (GT-R u.a.) ! Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich !

Die einstellbaren Driftworks Spurstreben verwenden qualitativ sehr hochwertige XM-Kugelköpfe (made in UK) statt Gummi-Buchsen und verbessern dadurch die Fahrwerksrückmeldung und das Handling. Durch die Verstellung der Strebenlänge kann die Spur an der Hinterachse angepaßt und so die Traktion und das Über-/Untersteuerverhalten optimiert werden.Gerade bei tiefergelegten Fahrzeugen verändert sich die Spureinstellung der Hinterachse deutlich und muß korrigiert werden, was mit den originalen Streben nicht möglich ist. Eine Vorspur an der Hinterachse (Räder zeigen horizontal nach innen) bewirkt mehr Grip/Traktion und ein geringeres Übersteuern, sowie einen besseren Geradeauslauf und ein stabileres Heck.Wird das Fahrzeug zum Driften eingesetzt, möchte man bewußt ein "loses" Heck mit weniger Traktion, daß leicht zum Ausbrechen gebracht werden kann. In diesem Fall stellt man eine Nachspur ein (Räder zeigen horizontal nach außen). Im Gegensatz zu billigen China/Ebay Streben besitzen die Driftworks eine Staubschutzmanschette, die Korrosion und Verschmutzung verhindern und so eine lange Lebensdauer auch im Alltagsbetrieb garantieren. Diese Streben werden weltweit von erfolgreichen Rennteams bei Drift- und Rundstreckenfahrzeugen im Meisterschaftsbetrieb eingesetzt. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich !

Die einstellbaren Driftworks Sturzstreben verwenden qualitativ sehr hochwertige XM-Kugelköpfe (made in UK) statt Gummi-Buchsen und verbessern dadurch die Fahrwerksrückmeldung und das Handling. Durch die Verstellung der Strebenlänge kann der Sturz an der Hinterachse angepaßt und so die Traktion, der Reifenverschleiß und Freigängigkeit der Räder optimiert werden. Mehr negativer Sturz (Räder vertikel nach innen geneigt) wirkt stabilisierend auf das Fahrverhalten, erhöht aber den Reifenverschleiß. Zuviel negativer Sturz verringert aufgrund der geringeren Auflagefläche des Reifens die Traktion. Ist der Abstand zwischen Reifenflanke und Radhauskante zu gering kann durch mehr Sturz zusätzliche Freigängigkeit erreicht werden. Im Gegensatz zu billigen China/Ebay Streben besitzen die Driftworks eine Staubschutzmanschette, die Korrosion und Verschmutzung verhindern und so eine lange Lebensdauer auch im Alltagsbetrieb garantieren. Diese Streben werden weltweit von erfolgreichen Rennteams bei Drift- und Rundstreckenfahrzeugen im Meisterschaftsbetrieb eingesetzt. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich !

Die einstellbaren Driftworks Zugstreben werden wahlweise mit qualitativ hochwertigen XM-Kugelköpfen (made in UK) oder PU Buchsen geliefert und verbessern dadurch die Fahrwerksrückmeldung und das Handling. Durch die Verstellung der Strebenlänge kann die Vorspur an der Hinterachse bei Kompression des Fahrwerks angepaßt und so die Traktion, speziell beim Beschleunigen, optimiert werden. Im Gegensatz zu billigen China/Ebay Streben besitzen die Driftworks eine Staubschutzmanschette, die Korrosion und Verschmutzung verhindern und so eine lange Lebensdauer auch im Alltagsbetrieb garantieren. Diese Streben werden weltweit von erfolgreichen Rennteams bei Drift- und Rundstreckenfahrzeugen im Meisterschaftsbetrieb eingesetzt. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist per Einzelabnahme nach §19.2/21 StVZO möglich (nur PU Variante) !

Die LINK G4X ist eine der fortschrittlichsten und innovativsten Motorsteuerungen zur Nachrüstung, sodaß selbst jahrzehntealte Fahrzeuge über modernste Regel- und Steuerungsfunktionen verfügen. Dabei integriert sich die Plug-In Version beinahe unsichtbar in das Gehäuse des Seriensteuergeräts und erlaubt damit eine schnelle und diskrete Umrüstung, ohne Änderungen am Kabelbaum, den Steckverbindungen oder den vorhandenen Sensoren und Anbauteilen vornehmen zu müssen. Dank des eingebauten Erweiterungssteckers lassen sich außerdem zusätzliche Ein- und Ausgänge anschließen, etwa Druck- und Temperatursensoren für Öl, Kraftstoff, Abgase, usw. und Schalter für verschiedene Leistungsstufen (Map Switching), Anti-Lag, Launch Control uvm. Dabei werden alle Serienfunktionen des originalen Steuergeräts unterstützt. Wer noch mehr Ein- und Ausgänge als die vorhandenen benötigt kann diese mit dem optionalen XS Erweiterungs Kabelsatz anschließen und frei konfigurieren. Damit ist die LINK G4X das perfekte Werkzeug, um alle denkbaren Umbauten wie größere Turbolader, andere Einspritzdüsen, geänderte Nockenwellen, usw. perfekt abzustimmen. passend für alle Nissan 200SX S13 S14 und Silvia S15 mit 64-Pin Stecker (blau) !Vergleichen Sie bitte vor dem Kauf das Bild des Steckergehäuses mit Ihrem Seriensteuergerät. Eigenschaften integrierter 4BAR MAP Sensor bis zu 6D Einspritz- und Zündkennfelder bis zu 4 unabhängig kontrollierbare Nockenwellen sequentielle Einspritzung vorkonfigurierte digitale Signalerfassung (Trigger Patterns) Unterstützung aller gängigen Leerlaufregelungen 5D Ladedrucksteuerung mit 3 umschaltbaren Kennfeldern Motorsport Funktionen: Antilag, Launchcontrol, Flat Shift automatische und dynamische Korrektur nach Umgebungsdruck CAN Port / OBD-fähig Quick Tune - automatische Korrektur des Einspritzkennfelds individuellle Zylinderkorrektur USB Kabel im Lieferumfang enthalten permanente Protokollierung im Steuergerät (bis zu 512MB interner Speicher) gangabhängige Korrektur für Zünd-, Einspritz- und Ladedruckkennfelder Unterstützung verschiedener Nocken- und Kurbelwellensensoren Ladedrucksteuerung in Abhängigkeit von Gang-, Geschwindigkeit und Drosselklappenstellung mehrstufige Einspritzung Klopfregelung mit Klopfwinkelfenster Auf Wunsch bieten wir Ihnen den Einbau, die Verkabelung sowie die Abstimmung dieses Steuergerätes an - fragen Sie nach einem individuellen Angebot !Weitere Informationen zur Abstimmung von frei programmierbaren Steuergeräten finden Sie hier !